Geturðu trúað því? Einn strengur vegur yfir 7.000 tonn! Hvað þýðir það? Þetta er eins og 80 eða svo lestarvagnar fullhlaðnir af vörum sem þrýsta niður beint fyrir framan þig. Nú er spurningin, hvernig í ósköpunum sökk þessi stórkostlegi hlutur hljóðlega í sjóinn og lá hlýðnislega á botninum, tugum metra dýpi?
Þetta atvik átti sér stað á Weizhou-eyju í Guangxi. Þú gætir hafa farið þangað í ferðalag. Landslagið er stórkostlegt, en þú veist kannski ekki að þessi eldfjallaeyja, sem er í meira en 24 sjómílna fjarlægð frá meginlandinu, var áður í „eyjaham“ - og bjó til eigin rafmagn og notaði olíu og gas. Rafmagnið var ekki bara dýrt heldur var það líka oft af skornum skammti. Sérstaklega á sumrin, þegar kveikt var á loftræstingu, myndi spenna allrar eyjunnar sveiflast. En núna er „sjódreki“ að kafa hljóðlega niður í djúpið og tengir Weizhou-eyju við rafmagnsnet meginlandsins. Þessi aðgerð er eins og að setja upp „órofa líflínu“ fyrir hina einangruðu eyju!
Þessi „dreki“, vísindalega þekktur sem 220-kílóvolta sæstrengur, er 44,8 kílómetrar að lengd. Þú gætir hafa séð kapla á landi, sem eru einfaldlega vafin inn í svarta einangrun. En sæstrengir? Þeir eru "Iron Man" kapalheimsins. Stál- og koparbrynjan í bland við malbik að utan er sérstaklega hönnuð til að standast háþrýsting, tæringu og jafnvel hákarlabit í djúpinu. Þetta er ekki bara kapall; þetta er eins og að setja á sig "djúpsjávar bardaga brynju" fyrir rafmagnið!
Enn áhrifameira er að "drekavogin" þessarar "bardagabrynju" - kross-tengda pólýetýlen einangrunarefnið - var áður alfarið flutt inn og birgjarnir höfðu þétt tök á framboðinu. Ímyndaðu þér að eyða peningum og þurfa samt að kowtow til þeirra. Ef framboðið yrði lokað væri verkefnið dauðadæmt. Í þetta skiptið fór tækniteymi China Southern Power Grid virkilega út og tókst að klikka á þessari hörðu hnetu og þróaði innanlands framleitt „drekaskala brynju“. En að hafa efnin er eitt; að ná þessum 7.000-tonna „risastóra dreka“ nákvæmlega á hafsbotninn er allt annað mál. Heldurðu að það sé eins einfalt og að henda því í sjóinn? Það er eins og að reyna að þræða nál með lokuð augun. Lykillinn liggur í skipi sem kallast "Dejing 106", sem er eins og "smíðabrjálæðingur" á hafsbotni. Það getur siglt á meðan það notar háþrýstivatnsstróka til að rista 4,3 metra djúpan skurð á hafsbotninn, leggja síðan kapalinn jafnt og þétt í hann og fylla hann að lokum af sandi og leðju, sem lýkur öllu ferlinu óaðfinnanlega án þess að skilja eftir sig spor.
Þetta verkfræðiteymi hefur sannarlega „umhverfisvernd“ grafið í beinin sín. Þeir boruðu vísvitandi í gegnum kóralrifin frá 25 metrum neðan við hafsbotninn og minnkaði truflun á hafsbotni um 85%. Við smíðina var rannsóknarskip að fylgjast með vatnsgæðum og kóröllum allan sólarhringinn. Hver var niðurstaðan? Vatnsgæði héldust í I. flokki, kóralarnir voru að dafna og meira að segja 35 hvali- og höfrungaskoðun mældust á svæðinu. Litlu verurnar kusu með fótunum og sönnuðu að þessir starfsmenn ollu þeim engum vandræðum.
Jafnvel meira, þeir komu með „bótaáætlun“ - sem sleppti 37 milljónum eininga af fiski, rækju og skelfisklirfum í sjóinn. Þetta er einfaldlega að innleiða hugtakið „hver sem veldur tjóni, hver sem gerir við“ í „hver sem smíðar, hver sem græðir“. Eftir 16 daga og nætur neðansjávarvinnu fór þessi „risastóri dreki“ loksins yfir hafsbotninn frá Beihai og lenti jafnt og þétt á Weizhou-eyju.
Það færir miklu meira en bara ótruflaðan aflgjafa. Á bak við þetta er algjör endir á sögu „einangraðrar netreksturs“, sem gerir tugþúsundum íbúa og ferðamanna á eyjunni kleift að njóta „rafmagnsfrelsis“ héðan í frá. Meira um vert, það ryður brautina fyrir framtíðar vindorku á hafi úti í Beibu-flóa, sem gerir kleift að flytja hreina orku stöðugt frá sjó til lands.
Þegar horft er til baka, þá liggur þessi 7.000 tonna sæstrengur ekki aðeins á hafsbotni heldur þjónar hann einnig sem smáheimsmynd af framleiðsluferð Kína frá því að ná upp til forystu. Allt frá efnislegu sjálfstæði til vitrænnar byggingar, frá sambúð með kóröllum til að lifa í sátt við hvali og höfrunga, sýnir það okkur að sannur styrkur andspænis sjónum snýst ekki um að sigra hann, heldur að læra að lifa varlega saman við þennan djúpbláa.
